El yate JAZZ, la primera de las cinco de la gama, tiene una proa afilada sólida y se vuelve más abierta hacia la parte posterior. Los otros cuatro barcos se pueden personalizar para satisfacer las necesidades de sus propietarios.
Como un objeto dinámico que se mueve en entornos dinámicos, el diseño de un yate debe incorporar parámetros adicionales más allá de los de la arquitectura - que todos se vuelven mucho más extremo en el agua", dijo Hadid. "Cada yate es una plataforma de ingeniería que integra demandas hidrodinámicas y estructurales específicas junto con los más altos niveles de confort, calidad y seguridad espacial."
El diseño general es informado por la dinámica de fluidos y los ecosistemas submarinos, con la investigación hidrodinámica informar el diseño del casco. La estructura exoesqueleto de la sección superior es una red entretejida de soportes que varían en espesor y se prestan una estética natural a la apariencia externa del yate; evocando los sistemas estructurales orgánicos que se encuentran en las formaciones naturales marinos. Este exoesqueleto conecta los distintos niveles y las cubiertas de la nave a la perfección a través de diagonales expresivos. Mientras que los diseños de yates tradicionales se adhieren a un orden horizontal estricta, Hadid ha creado una intensa conectividad entre las distintas cubiertas y elementos del diseño. El lenguaje de diseño de fluido del prototipo maestro se ha aplicado a las variaciones posteriores de los Unique Círculo Yates 90 metros conceptos de yates, creando un diseño coherente con la correlación más alta entre las diversas opciones de diseño.
El yate JAZZ 90m es la primera de las cinco Círculo Yates únicos que han sido especificados y detallados por los arquitectos navales en Blohm + Voss técnicamente. Su linaje del prototipo master de 128 metros es evidente, con nuevas mejoras técnicas para hacer frente a las especificaciones requeridas para travesías oceánicas.
El proceso de diseño fue muy mucho una colaboración, con Blohm + Voss y ZHA trabajar juntos para hacer frente a los desafíos prácticos de diseño de un yate sin dejar de ser fiel a la fuerte lenguaje de diseño iterativo del prototipo maestro. Los diseños resultantes son la sinergia de visión de diseño de Hadid y la experiencia técnica de Blohm + Voss, lo que permite una flexibilidad y personalización en el diseño final del yate.
"A medida que un objeto dinámico que se mueve en entornos dinámicos, el diseño de un yate debe incorporar parámetros adicionales más allá de los de la arquitectura -. La que todos se vuelven mucho más extrema en el agua Cada yate es una plataforma de ingeniería que integra demandas hidrodinámicas y estructurales específicos junto con el altos niveles de confort, calidad y seguridad espacial ", explicó Zaha Hadid.
Blohm + Voss tiene la experiencia probada, los conocimientos técnicos de la casa, y la capacidad para ofrecer soluciones a medida para los compradores más exigentes del mercado de superyates. Los arquitectos navales de Blohm + Voss están presionando para siempre los límites de la tecnología y la innovación. En los últimos años Blohm + Voss ha construido muchos de los mega yates más prestigiosos del mundo. Estos incluyen el innovador 394 pies "A", diseñado por Philippe Starck y el "Eclipse", diseñado por Terence Disdale, que a 533 pies (162,5 metros), es el segundo mayor yate privado del mundo. Otros proyectos superyates Blohm + Voss incluyen, el "Mayan Queen IV" y el "Palladium".
FUENTE:
_ http://www.dezeen.com
_ http://www.abc.es
_ http://www.zaha-hadid.com
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